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近日,国家铁路局对《铁路旅客车站设计规范》进行局部修订,以更好地控制铁路客站规模,优化设施设备,推动高铁快运业务健康发展。这次修订明确了客站建设原则和选址要求,还细化了站房建筑面积指标取值,提高了旅行出行体验。
国家铁路局最近发布了一个行业标准公告,对《铁路旅客车站设计规范》进行了局部修订,目的是进一步规范铁路客站的规划建设。这一规范自2018年实施以来,一直是指导高质量建设铁路客站的重要标准。它在提升旅客出行质量、构建综合交通体系、促进站城融合和地方经济社会发展等方面起到了重要作用。不过,有些地方出现了超出发展实际、过度超前规划建设的情况。同时,高价值、小批量、时效强的货物运输需求越来越高,客站设施也需要不断完善,因此标准亟须更新。
这次修订由国家铁路局科技与法制司组织经规院和中国铁设等单位共同完成,坚持问题导向和目标导向。新版标准明确了铁路客站建设的主要原则和选址要求,提出客站建设规模应按照适度超前、不超前的原则,从严控制建筑及站前广场规模。同时,客站位置宜设在距离中心城区半小时车程以内的地区。新版标准还细化了站房建筑面积指标,按照国家关于城市规模的划分标准,确定不同规模的铁路客站站房面积范围。标准还明确了出站厅设置厕所的要求,进一步提升了旅客的出行体验。此外,新标准还提出,铁路客站应遵循快进快出的原则设置高铁快运业务作业流线,以减少货物在站内的停留时间。
这次铁路旅客车站设计规范的修订,目的是为了更好地适应当前和未来的铁路运输需求。首先,规范明确了新建客站的选址和规模控制,避免了过度超前建设带来的资源浪费问题。在很多地方,铁路客站的建设往往会受到地方政府的重视,甚至存在夸大规模的现象,这不仅浪费了资源,还可能导致后续维护和运营的压力。其次,新标准还细化了站房建筑面积的取值,明确了不同规模城市的客站建筑面积范围,让规划更有据可依。此外,规范还特别重视旅客的出行体验,增加了出站厅厕所的设置要求,这对于提升旅客的舒适度大有帮助。最后,规范还提出了高铁快运业务的作业流线设计,这一细节考虑到了随着电商和快递业的发展,高铁快运需求的增加,可以大大提高货物运输的效率。总之,这次修订不仅有助于规范铁路客站的建设,还能更好地提升旅客和货物的运输体验。